庆祝地铁5号线开通,新地铁票制票价很不错
昨天地铁5号线正式开通,本来打算试一下,结果不小心过站了。我住在回龙观,上班在芍药居附近,13号线和5号线都有相应的站,走到办公室时间差不多。
今天早上,快8点到城铁13号线回龙观站,正是拥挤的点,按照往常经验是过了立水桥站是需要人贴人挤在一起的。于是打算在立水桥站下,转5号线,试试新鲜,觉得应该不会太挤。结果下车的时候发现,上车的人远远比下车的少——很多人和我一样下了车,汇成人流要去倒5号线。于是我就转身从前面的门又回13号线这趟城铁了,过北苑,上车人也比平常要少——估计很多人都转成去立水桥倒5号线了…最后到芍药居时,一直都较往常宽松,人和人之间尚能留下些许缝隙。
庆祝地铁5号线开通,确实方便了出行。
此外,随着5号线开通,北京地铁城铁系统采用了新的票制票价,2元钱,不管倒多少次,算是十分便宜了。此外,以前城铁进出都需要刷卡,影响了时间,在进出口处通常会拥挤,而现在改成仅进站刷卡,效率提高很多。 赞一个。 ![]()



2元能盈利吗?还不是政策倾斜,有什么好赞的
不知道,没算过。我倒没觉得不能,因为即便不那么挤,人也是满档满档的,北京每天人流实在太大太大……另外这应该算是公共事业吧?
@star
地铁是用来盈利的吗?
纽约市418个地铁站两美元随便坐
你觉得能盈利吗?
我的看法:http://qinfengblog.info/2007/10/2-3.html
公共交通系统本来就应该是政府应该补助的公益设施,不是用来盈利的。当然应该赞这样的举措。
我今天早上也体会了5号线的快捷,方便。
地铁5号线开通,我很受益啊,呵呵!往南杀下去很方便,往东13号线也不那么拥挤了!坚决支持公交先行!
我的地铁月票废了。。。
废除特权阶层……好啊…呵呵
公共交通藏富于民.是政府给民众的福祉.是一个强势财政国家必须给人民享受的东西.对两块钱的票价赞一个,完全支持.
感觉和波士顿地铁特别像,1.7-2美金,无限次倒,票价这么低,我想广告商补偿了一部分的
觉得政策越来越细节化了
托奥运会的福
全国纳税人给的钱。。。